Общественный транспорт Нью-Йорка. Как устроена транспортная система Нью-Йорка: автобусное сообщение и метро

Транспортная система Нью-Йорка развита достаточно хорошо для города такой величины - метро, автобусы, всем известные желтые такси. Каждый вид общественного транспорта призван обеспечивать удобное перемещение по городу его жителей и гостей. Каждое из выше перечисленных транспортных средств имеет ряд особенностей, с которыми желательно познакомиться заранее, еще до того как вы воспользуетесь одним из них.

Общественный транспорт Нью-Йорка: метро

Одной из главной составляющей и неотъемлемой часть общественного транспорта Нью-Йорка является метро. Нью-Йоркское метро одно из старых и крупных подземок в мире. Метро обеспечивает связь между четырьмя из пяти районов Нью-Йорка: Манхеттен, Бруклин, Квинс и Бронкс. Пятый район – Стейтен Айленд - имеет свою линию. Более подробно о том как устроено и как работает метро в городе, можно прочитать в статье Нью-Йоркское метро.

Нью-Йоркское метро не отличается красотой и изящностью, скорее наоборот, попадая в подземку в первый раз, получаешь солидную дозу шока от грязи, запаха, царящего там, крыс, постоянно снующих по железнодорожным путям, а в безлюдное время даже и по платформе. Но постепенно не то что бы привыкаешь ко всему этому, но равнодушнее и терпимее уж точно становишься.

Сама система метро отличается от московской, киевской или питерской. Главное отличие - в системе нет однозначного соответствия поезда и станции. Если в Москве на любой станции вы всегда прекрасно знаете, куда отвезет вас поезд, даже если вы сядете на него вслепую, то в Нью-Йорке такой подход не сработает.

Общественный транспорт Нью-Йорка: автобусное сообщение

Хорошо в развито и автобусное сообщение Нью-Йорка. Автобусы ходят по расписанию, которое соблюдается достаточно строго. Расписание автобуса всегда можно узнать на автобусной остановке или из карты маршрутов автобусов. Карту маршрутов автобусов и их расписания можно бесплатно приобрести на станции метро либо в любой библиотеке на специальном информационном стенде.

Автобусы останавливаются по требованию пассажиров. Для этого в автобусе предусмотрена специальная лента желто-черного цвета, расположенная обычно между окон. Также важно отметить, что из автобуса не всегда, но часто выходят через заднюю дверь. В некоторых автобусах, задняя дверь открывается не водителем, а первым пассажиром, выходящим из автобуса. Для этого на задней двери расположенеа желтая лента, которой необходимо коснуться, чтобы открыть дверь.

Плата за проезд на автобусе принимается специальным автоматом, который установлен прямо при входе рядом с водителем. Кондукторов в американских автобусах нет, но водитель следит за тем, чтобы заходящие оплачивали проезд. Оплату можно произвести наличными без сдачи, но обязательно монетами (если нет монеток - попросите разменять ваши купюры у пассажиров, это тоже совершенно естественно), либо специальными магнитными карточками MetroCard.

Стоимость одной поездки в общественном транспорте Нью-Йорка составляет $2.75.